河南
只能说佳伟他真的就该玩互联网这波流量让他抓的死死。
目前乘龙卡车正在和理想官方对峙，上一个理想的车主佳伟发动态提供自己的新能源汽车作为测试车辆，而且他还甘愿充当卡车驾驶员。
原来沉默，他不是认输，他只是在蛰伏。分段式男孩的机会来了带着他的新能源汽车又杀回来。连发两条作品，一是呼吁乘龙汽车维权，二是他愿意提供自己的新能源汽车作为测试车辆，并且甘愿充当卡车驾驶员。
无论如何佳伟当不当乘龙汽车邀请不邀请这波泼天的流量佳伟他是接到了。
值得注意的是乘龙汽车发的官方公告抬头他们用的是东风柳州汽车有限公司有点那种我叫乘龙卡车你欺负我，我现在写的东风柳州。
有网友开玩笑说到一汽卡车你不敢用来测试，用我乘龙汽车你二话不说？！
公告中间还特别说明东风流气有着71年历史的央国企。
这里科普下东风柳汽和乘龙卡车是所属关系，乘龙卡车是东风柳汽旗下的商用车品牌。
另外还有专业的人士透露这次碰撞测试可能有存在不客观的情况。
质疑一：现实情况，卡车驾驶下边儿有发动机，有变速箱，空气滤芯等等当维修保养时需要让驾驶室抬起来。到时候就有一个锁止结构。
现实情况中，如果行驶中没有进行这个所指结构，即使货车刹车也会让驾驶室向前侧倾。
怀疑在碰撞测试中这个锁止结构没有进行锁止。
质疑二：现实中的情况，客货车都是满载货物的。并且它下边儿有一根从头到尾的大梁，这个大梁就能承受收百吨的货物。现实情况这卡车能被2.5吨的货车顶翻嘛？
目前事情还在发展中，至于最终结果让子弹在飞一会，对此您有哪些看法欢迎在评论区留下您的见解
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